摘要：一直都是一个发展中的大国，但是由于我国近代的资本积累过于缺乏，导致我国工业化的发展都是以牺牲环境为代价的，近些年来，随着居民的生活水平不断提高，越来越的人买了汽车，汽车尾气的排放自然也越来越多，想要缓解我国的环境污染，要尽可能的推广新能源汽车。今日笔者就新能源汽车充电桩的设施的产业现状与发展进行探讨，希望能够对我国新能源 汽车的发展带来好处，进而缓解我国的环境污染情况，推动我国经济软实力的发展。

关键词：新能源汽车；充电桩；现状及发展

1 发达国家新能源汽车充电桩发展现状及差异

1.1 发展现状

从近代开始，西方就一直处于相互侵略的状态，他们通过侵略东方获得了大量的资本积累。在东方还处于封建社会的时候，西方已经进入了工业化时代，在东方处于工业化的时代的时候，西方已经开始现代化进程了。经济的发展带动着思想意识的发展，所以他们很早的时候就开始使用新能源汽车，并且这几年新能源汽车的应用也日趋广泛。然而想要新能源汽车的长远发展，就不断提高 新能源汽车充电桩的质量，因此西方发达国家非常重视新能源汽车充电桩的发展。随着西方发达国家对新能源汽车充电桩的重视，充电桩产业也在不断兴起，有关于充电桩的研究企业越来越多，投入的科研力量也在不断加大，充电桩的质量随之也在不断加强。一方面，西方发达的新能源汽车和新能源汽车充电桩已经形成了一个完整的产业链，能够有足够的资本去吸引越来越多的人来买新能源汽车；另一方面，西方发达国家的人为了能使自己的生活环境更好一些，都在积极的保护环境，都想为保护环境贡献一份自己的力量，从而提高自己的生活水平，所以西方发达国家的新能源充电桩的发展前景广阔。

1.2 产生发展差异的历史原因

美国在二战后迅速崛起，尽管之后陷入越南战争的泥潭，经济发展并没有太快，但是美国凭着之前的资本积累，现在仍然是世界上发达的国家。但是美国对于新能源汽车的应用却不是那么的广 泛，尤其是近几年，美国新能源汽车的数量一直都处于不上不下的阶段，而充电桩一直都是新能源汽车发展的一个重要基础，如果新 能源汽车不能发展起来，那么充电桩的设施自然也不会完备。以英国为首的欧洲国家，由于近代战争的影响，在很大程度上都遭到了战争的破坏，给其生态环境造成了很大的损坏。比如是英国首都伦敦，它在很长一段时间内因为环境问题被称为“雾都”，所以能非常肯定的是，欧洲国家对于环境保护会更加重视，重视程度高了，自然会更加广泛的推广新能源汽车的使用量，对于新能源汽车的充电桩投入更多的科技力量，从而以新能源汽车充电桩的发展推动新能源汽车的发展。此外，欧洲国家居民对更好的生活环境的追求也在加速 着新能源汽车充电桩和新能源汽车的发展。尽管，欧洲国家在二战 以后有一个很长恢复期，但是凭借着从东方侵略的资本，迅速从战争的泥潭中恢复过来，之后便是不断加强国内建设，因此对于新能 源汽车的发展，欧洲国家还是非常重视的。

2 我国新能源汽车的发展

2.1 充电桩的不断发展

随着人们保护环境意识的增强，越来越多的人注意到新能源汽车的发展，而充电桩是新能源汽车发展的基础，也是重要的一个环节，自然会受到人们的关注。近些年来，我国对于充电桩的研究投入了更多的科技力量，但是由于我国对于新能源汽车的研究起步晚，导致充电桩也是先天不足，后天畸形。而且我国有关电的企业和产业都是为国家所垄断的，这就导致没有多少人能够发展充电桩产业，虽然近些年来充电桩的发展速度较快，但是其中的问题依然非常多。

2.2 充电站以及电池更换站的发展

新能源汽车的主要能源发动机便是电，因此想要新能源汽车发展，就要发展好充电站以及电池更换站，就像汽车加油是一样的。但是我国的电力产业根本就不在民营企业家手里，导致充电站的建造难度非常大。再者，对于充电站和电池更换站的建立建设，要有国家的支持，没有国家的支持是根本不行的。近些年来，虽然我国虽然加大了对充电站和电池更换站的财政投入，但是由于我国 国土面积太大，下设的人员也太多，数量较少，因此，对于充电站和电池更换站不能够均匀的分布，而且数量较少。买新能源汽车的人如果想要出完远门，就一定会遇到很多的不方便。

2.3 新能源汽车的发展

由于我国工业化的发展，我国的环境污染在很长时间内都是非常严重的，对于在造成环境污染的物质中，汽车尾气占据着很大的比重。但是随着我国教育程度的不断普及，经济的不断发展，受教育的人越来越多，意味着越来越多的人能够重视到环境污染问题的严重性，从而更多的建议人们选择使用新能源汽车，只有这样，才能在很大程度上缓解了我国的大气污染问题。

3 充电桩发展存在的问题

3.1 运行模式固定单一

众所周知，由于电力资源是我国污染非常小的一个能源，我国 的电力产业也一直都是为国家所垄断的，有关电力的发展也一直都是由国家主导的，这就很容易导致我国电力的运行出现问题。而新 能源汽车的主要动力就是电能，因为因此新能源汽车的发展需要紧 密是依靠充电桩的发展运行而运行的，然而充电桩就更是需要电的支持，而且需要大量的电，但是由于国家垄断电力产业，就很容易导致充电桩的运行不方便。现在的汽车分布全国各地，以后也会有越来越多的人需要买汽车，因此但是如果新能源汽车的运行模式不能多样化，就不能为我国使用新能源汽车的居民带来便利，所以一定要加大电力产业的流动性。

3.2 充电桩的发展前景

新能源汽车能够在一定程度上代替加油汽车，并且能够很大程度上缓解我国的环境污染问题 。近些年来随着我国领导人和居民对保护环境保护意识的提高，我国对新能源汽车充电桩的科技投入也在不断加大，我国居民也在尽可能的购买新能源汽车，所以我国新能源汽车充电桩的发展前景广阔还是很好的。另外，中国的经济在世界上都占据着重要的地位，而环境保护问题也是国际上的问题，所以想要提升增加中国在国际上的名誉，就更加要改善中国的环境，而改善中国的环境，首先要从解决汽车尾气开始，所以咬要尽可能 的使用新能源汽车，从而以及完善充电桩的发展。

3.3 充电桩的发展方向

从新能源汽车目前的发展情况来看，其中还是存在很多问题的，现在新能源汽车的车型还不是太好，充电桩的发展投入的科技还是不足，尽管我国新能源汽车的使用量已经排名世界前列，但是还是由于科技限制，我国的充电桩还是没有办法发展到世界级别，所以一定更加重视对新能源汽车的研究，使其更加安全化，标准化，进而提高新能源汽车的安全使用量。

4 安科瑞充电桩收费运营云平台

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充电桩收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的汽车充电站、电动自行车充电站以及各个充电桩进行不间断地数据采集和监控，实时监控充电桩运行状态，进行充电服务、支付管理，交易结算，资源管理、电能管理、明细查询等，同时对充电机过温保护、漏电、充电机输入/输出过压、欠压、绝缘低各类故障进行预警；充电桩支持以太网、4G或WIFI等方式接入互联网，用户通过微信、支付宝、云闪付扫码充电。

4.2应用场合

适用于住宅小区等物业环境、各类企事业单位、医院、景区、学校、园区等公建、公共停车场、公路充电站、公交枢纽、购物中心、商业综合体、商业广场、地下停车场、高速服务区、公寓写字楼等场合。

4.3系统结构

现场设备层：连接于网络中的各类传感器，包括多功能电力仪表、汽车充电桩、电瓶车充电桩、电能质量分析仪表、电气火灾探测器、限流式保护器、烟雾传感器、测温装置、智能插座、摄像头等。

网络通讯层：包含现场智能网关、网络交换机等设备。智能网关主动采集现场设备层设备的数据，并可进行规约转换，数据存储，并通过网络把数据上传至搭建好的数据库服务器，智能网关可在网络故障时将数据存储在本地，待网络恢复时从中断的位置继续上传数据，保证服务器端数据不丢失。

平台管理层：包含应用服务器和数据服务器，完成对现场所有智能设备的数据交换，可在PC端或移动端实现实时监测充电站配电系统运行状态、充电桩的工作状态、充电过程及人员行为，并完成微信、支付宝在线支付等应用。

4.4平台功能描述

4.4.1充电服务

充电设施搜索，充电设施查看，地图寻址，在线自助支付充电，充电结算，导航等。

4.4.2首页总览

总览当日、当月开户数、充值金额、充电金额、充电度数、充电次数、充电时长，累计的开户数、充值金额、充电金额、充电度数、充电次数、充电时长，以及相应的环比增长和同比增长以及桩、站分布地图导航、本月充电统计。

4.4.3交易结算

充电价格策略管理，预收费管理，账单管理，营收和财务相关报表。

4.4.4故障管理

故障管理故障记录查询、故障处理、故障确认、故障分析等管理项，为用户管理故障和查询提供方便。

4.4.5统计分析

统计分析支持运营趋势分析、收益统计，方便用户以曲线、能耗分析等分析工具，浏览桩的充电运营态势。

4.4.6运营报告

按用户指定周期分析汽车、电瓶车充电站、桩运行、交易、充值、充电及报警、故障情况，形成分析报告。

4.4.7APP、小程序移动端支持

通过模糊搜索和地图搜索的功能，可查询可用的电桩和电站等详细信息。扫码充电，在线支付:扫描充电桩二维码，完成支付，微信支付完成后，即可进行充电。

4.4.8资源管理

充电站档案管理，充电桩档案管理，用户档案管理，充电桩运行监测，充电桩异常交易监测。

4.5选型配置

5 结语

总之，一定要重视新能源汽车的发展，我国的大气质量已经日趋恶化，要使新能源汽车尽可能的为我国的环境保护做出贡献，尽可能的在较大程度上代替传统汽车。实现这个目标，需要全国上下共同的努力，当然，重要的还是需要人民的支持，所以，希望这些能够提高我国居民对新能源汽车这方面的意识，进而推动我国经济的发展，推动我国GDP总量的提高。